大型構件的整體提升施工技術是近年來在我國施工行業(yè)中逐步發(fā)展起來的新型網架管桁架加工結構安裝技術。它適應了結構安裝趨于更重、更高的要求,在工藝、技術上顯示出巨大的優(yōu)越性和發(fā)展前景。
網架管桁架加工各桿件受力均以單向拉、壓為主，通過對上下弦桿和腹桿的合理布置，可適應結構內部的彎矩和剪力分布。由于水平方向的拉、壓內力實現了自身平衡，整個結構不對支座產生水平推力。結構布置靈活，應用范圍非常廣。
管桁架加工梁和實腹梁相比，在抗彎方面，由于將受拉與受壓的截面集中布置在上下兩端，增大了內力臂，使得以同樣的材料用量，實現了更大的抗彎強度。在抗 剪方面，通過合理布置腹桿，能夠將剪力逐步傳遞給支座。這樣無論是抗彎還是抗剪，桁架結構都能夠使材料強度得到充分發(fā)揮，從而適用于各種跨度的建筑屋蓋結 構。
更重要的意義還在于，它將橫彎作用下的實腹梁內部復雜的應力狀態(tài)轉化為管桁架加工桿件內簡單的拉壓應力狀態(tài)，使我們能夠直觀地了解力的分布和傳遞，便于結構的變化和組合。要準確把握好諸如鋼柱的直線度和扭曲、柱和梁的連接孔到柱底板的距離、連接孔本身的加工精度、屋面梁的直線度和柱梁連接板的加工精度、梁柱上的系桿或支撐連接板相對于梁柱本身的位置尺寸、檁托板的位置尺寸等。
鋼結構廠房中柱由外購H鋼加工或板材組裝而成，如果是現成的H型鋼加工，則柱子的制作精度容易控制；如果是由板材組裝而成，則在組裝、焊接后要 注意對鋼柱進行整形，以確保鋼柱直線度并防止扭曲。
為了避免和減少柱、梁、系桿及其他連接件在運輸過程中發(fā)生變形，應要求運輸公司在綁扎構件時，必須在全長度范圍內多增加支撐點，各部件之間盡可能用木料 墊實，外圍綁扎要牢固，以盡量減少在運輸過程中因振動或重壓致使構件變形；在裝卸時要用兩點吊，如構件超長，可采用扁擔并適當增加吊點；構件在安裝現場堆 放時，應盡量減少堆放層數，一般不超過3層，同時要適當增加支承點，防止構件受壓變形。
